کاهش 4 میلیون لیتری مصرف روزانه بنزین همزمان با توسعه CNG

روز گذشته و در حاشیه جلسه سرپرست جدید وزارت نفت با مدیران شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، محمدصادق عظیمی‌فر مدیرعامل این شرکت در خصوص تاثیر طرح‌های اجرا شده در حوزه بنزین توضیحاتی را ارائه کرد.

عظیمی‌فر با بیان اینکه مصرف بنزین در بازه اجرای طرح، در مقایسه با بازه مشابه پارسال حدود 3 درصد کاهش داشته است، گفت: این موضوع نشان می‌دهد با اعمال اصلاحات تدریجی و گام‌به‌گام می‌توان هم مصرف را به‌صورت تدریجی اصلاح کرد و هم رفتار مصرف‌کنندگان را به‌سمت استفاده از سوخت‌های جایگزین سوق داد.

وی اثر دیگر اجرای طرح‌های در دستور کار دولت را رشد حدود 12درصدی مصرف CNG و تمایل بیشتر به استفاده از این سوخت در حمل و نقل عمومی و سکوهای اینترنتی دانست.

افزایش 2 تا 2.4 میلیون متر مکعب مصرف CNG

نکته ابتدایی در خصوص اعداد اعلام شده این است که ما به طور میانگین شاهد افزایش 6 تا 8 درصدی مصرف بنزین در هر سال بوده‌ایم. با این وجود اما نه تنها ظرف یکسال گذشته مصرف بنزین افزایش پیدا نکرد بلکه 3 درصد نیز کاهش یافته است.

از سوی دیگر، طبق آمارهای رسمی، ظرفیت سوخت‌رسانی 35 میلیون متر مکعب CNG در روز فراهم شده اما تنها 18 تا 20 میلیون متر مکعب مورد استفاده قرار می‌گیرد و با توجه به تعداد خودروهای مجهز به تجهیزات CNG، حدود 10 میلیون متر مکعب از ظرفیت آن خالی است.

حال و براساس اعلام مدیرعامل شرکت پالایش و پخش، شاهد افزایش 12 درصدی استفاده از CNG بوده‌ایم. با توجه به اعدادی که پیش از این اعلام شده بود، احتمالا مصرف روزانه CNG با این افزایش به حدود 20.1 تا 22.4 میلیون متر مکعب رسیده است.

کاهش مصرف حدود 4 میلیون لیتر بنزین در روز

باید توجه داشت که اساساً مهم‌ترین هدف عملیاتی افزایش نرخ سوم بنزین از 5 به 10 هزار تومان، افزایش استفاده از ظرفیت خالی CNG بود. در نتیجه اگر این هدف محقق نشود می‌توان گفت که افزایش قیمت نرخ سوم بنزین نه تنها به اهداف خود نرسیده بلکه تنها تاثیر آن، اثر تورمی بوده است.

در اینجا باید توجه داشت که ظرفیت تولید بنزین کشور حدود 115 تا 120 میلیون لیتر در روز است و شاهد ناترازی حدود 10 تا 15 میلیون لیتر در روز بوده‌ایم. به این ترتیب می‌توان گفت که تقریباً به میزان افزایش مصرف CNG (افزایش حدود 2 تا 2.5 میلیون مترمکعبی معادل کاهش مصرف 2 تا 2.5 میلیون لیتر بنزین)، شاهد کاهش مصرف بنزین بوده‌ایم.

مقاومت برابر شفافیت؛ریشه جوسازی علیه شناسه کارت سوخت بنزین کجاست؟

جایگزینی رمز 1111 کارت سوخت با احراز هویتی که 1000 تومان هزینه دارد

این رقم بخشی از کاهش مصرف 3 درصدی را توجیح می‌کند. در ماه‌های گذشته مصرف بنزین کشور تا حدود 145 میلیون لیتر در روز نیز افزایش یافت که علت آن تنش‌های موجود و افزایش نرخ سوم بنزین بود.

با این وجود تا پیش از این بازه زمانی مصرف روزانه بنزین حدود 135 میلیون لیتر ذکر می‌شد. اگر همین عدد را به عنوان مبنای محاسبه قرار دهیم، کاهش 3 درصدی به معنای کاهش حدود 4 میلیون لیتر مصرف بنزین در روز خواهد بود.

به این ترتیب حدود نیمی از کاهش مصرف بنزین مربوط به افزایش مصرف CNG و بخش دیگر مربوط به عواملی از جمله کاهش خروج سوخت از شبکه و کاهش استفاده از خودروهای شخصی است.